Az intelligens szállítási rendszerek fejlesztésével a kép rögzítőkészülékeinek kell kielégítenie a dinamikus célok pontos rögzítésének, a részletek egyértelműen történő visszaállításának és az összetett környezetekhez való stabil alkalmazkodás igényeinek kielégítését. A hagyományos gördülő redőnykamerák általában a "Jello -effektus" előállítják, amikor magas- sebességű objektumokat készítenek. Ezzel szemben az USB kameramodul 5MP felbontással, 2560 × 1440@60fps magas képkocka -sebességgel és a globális redőny technológiájával ideális választássá vált az intelligens forgalommegfigyeléshez paraméter alkalmazkodóképessége miatt.
Globális redőny és 60 fps magas képkocka sebesség
Az intelligens forgalommegfigyelés alapvető kihívása a magas - sebességváltó célok nem megfelelő rögzítése. A városi artériás utakon és autópályákon lévő járművek 60-120 km/h sebességgel haladnak; A hagyományos gördülő redőnyök könnyen okozhatják a kép Jello effektusokat, és az alacsony képkocka -sebesség (pl. 30 kép / mp) elmulaszthatja a pillanatnyi forgalmi eseményeket.
A modul globális redőny technológiája a teljes keret fényjeleit egyidejűleg rögzíti az "One - teljes - keret expozíciója" segítségével; A 2560 × 1440@60fps kimenetet kombinálva kiegyensúlyozza a 2,5K felbontás egyértelműségét és a pályák rögzítésének képességét másodpercenként 60 képkocka rögzítésére. Az adatok szempontjából a 60 kép / mp 16,7 milliszekundumonként egy keretet rögzít, ami a rögzítési pontosság 100% -os javulása a 30 kép / mp -hez képest (egy keret 33,3 milliszekundumonként). Amikor egy jármű 120 km/h sebességgel (33,3 m/s) halad, akkor a keretenkénti elmozdulás csak 0,55 méter {-, jóval kevesebb, mint az 1,11 méter 30 fps - engedélyezve a jármű testtartásának és a részletek tiszta helyreállítását.
Gyakorlati alkalmazásokban a rendszám -felismerési pontossága a nap folyamán meghaladja a 99,2% -ot, és éjszaka eléri a 97,5% -ot; A 60 kép / mp olyan eseményeket is rögzít, mint például a vörös lámpák futtatása és a folyamatos sávváltozások teljes egészében, megbízható bizonyítékot szolgáltatva a bűnüldözéshez és elkerülve a keret átugrási problémáit.
Nagy pixelek és széles fókusztartomány
Az intelligens forgalommegfigyelésnek a hosszú - távolság panorámás nézeteket és a - tartomány részleteinek bezárását kell kiegyenlítenie, miközben a naphoz - éjszakai fénybeli különbségeket is adaptál. A modul hardverparaméterei ezt az igényt célzott módon kezelik:
1/2,5 - hüvelykes érzékelőt és 2,2 μm × 2,2 μm nagy pixeleket fogad el. A pixelenkénti fénybemenet körülbelül 150% -kal magasabb, mint az azonos osztályú kis pixelekkel rendelkező kameráké. A gyenge fényvilágítású környezetben (pl. 5Lux utcai lámpák alatt) csökkentheti a zajt, egyértelműen megkülönböztetheti a járműveket és a modelleket, és elkerülheti az éjszakai homályos képeket.
Ugyanakkor az 1cm ~ Infinity Ultra - széles fókusztartomány kibővíti az alkalmazási forgatókönyveket: bezárja a - tartományt, amely 1 cm-en fókuszál, rögzítheti a lökhárító karcolásait és a gumiabroncsmintákat, míg a hosszú - tartomány fókuszálása az 50-100 méter távolságra; A kézi fókuszálás kialakítása kiküszöböli a lencse cseréjének szükségességét, csökkentve a karbantartási költségeket.
Konkrét forgatókönyvekben a hosszú - tartomány fókuszálása az autópálya -szolgáltatási terület bejáratánál használható a forgalom áramlásának megszámolására és a torlódások megkönnyítésére; A városi kereszteződések baleseti jeleneteiben a - tartomány fókuszálása bezárhatja az ütközések részleteit, alapot biztosítva a felelősség meghatározásához.
Külső trigger és UVC protokoll
Az intelligens forgalommegfigyelésnek kapcsolatba kell lépnie a közlekedési lámpákkal, az elektronikus rendõrséggel és az AI szerverekkel, hogy "Capture - elemzés - ítélet - bűnüldözés" zárt hurkot. A modul funkcionális kialakítása alkalmazkodik a rendszerintegrációs követelményekhez.
Először is, a külső trigger funkció lehetővé teszi a pontos időzített lövöldözést a külső eszközökről (pl. Lictor lámpák, induktív hurkok) jelek fogadásával. Például, amikor egy induktív hurok észlel egy járművet, amely átlépte a stop vonalat, akkor a kamerát kiváltja a képek szinkronban történő rögzítéséhez - Az érvénytelen tárolást 90% -kal csökkenti a hagyományos "felvétel + keretkivonás" módhoz képest. A 10 ms -nál kevesebb válasz késleltetéssel szinkronizálódhat azzal a pillanatban, amikor a vörös fény bekapcsol, biztosítva a bűnüldözési bizonyítékok jogszerűségét.
Másodszor, az USB 2.0 + UVC protokoll támogatja a - és a - lejátszási funkciókat további illesztőprogramok nélkül, lehetővé téve a közvetlen kapcsolatot a Windows vagy Linux rendszereket futtató AI -kiszolgálókkal. A konfiguráció után felismerheti a "képátvitel - automatizálását az automatikus felismerés - eredmény push". A hagyományos ipari kamerákkal összehasonlítva az integrációs ciklust 50%-kal rövidítik le, a munkaerőköltségeket 30%-kal csökkentik, így alkalmassá válik a gyors és közepes sebességű telepítésre a - méretű városokban.
Ezenkívül a 38 mm × 38 mm kompakt mérete lehetővé teszi a könnyű integrációt a megfigyelő eszközökbe; Az SMT (ROHS) folyamat biztosítja a stabil működést magas - hőmérsékleti környezetben (a nyáron legfeljebb 60 fokos berendezés -burkolatokban) és a magas páratartalomban (esős évszakokban), az átlagos idő a hibák között (MTBF) meghaladja az 50 000 órát, csökkentve a karbantartási gyakoriságot.
A jövőbeli fejlesztési kilátások
Mivel az intelligens szállítás az "intelligencia és a csatlakozás" felé frissül, a magas - keret - kamatozású globális redőnykamerák alkalmazási értékét tovább kell megjelenni, különös tekintettel a-} Edge Technologies integrációjának széles körű kilátásaira:
Integráció az 5G -vel: A 2560 × 1440@60fps video stream valós időben továbbadódik az 5G nagy sávszélességén és alacsony késéssel. A forgalmi parancsközpontok távolról figyelhetik a keresztirányú - regionális forgalmi és baleseti jeleneteket, gyorsan megfogalmazhatják az elterelési terveket és lerövidíthetik a mentési válaszidőket.
Integráció AI-vel: Magas - minőség, nem - A homályos képek pontos edzési adatokat szolgáltatnak a mély tanulási algoritmusokhoz, a jármű felismerésének pontosságát meghaladva a 99,5% -ot, és meghosszabbítva a veszélyes viselkedés előrejelzési időt 1-2 másodpercre 3-5 másodpercre.
V2x (jármű - a - mindent) alkalmazásokhoz: Alapvető közúti érzékelő eszközként kiegészítheti az autonóm járművek érzékelők vak foltjait. Heves esőzések során azonosíthatja a nem - vörös lámpákat futtató gépjárműveket, és a V2X rendszeren keresztül figyelmeztetéseket nyomhat, hogy segítse a járműveket.
Következtetés
A modul magas - + 60} fps -en keresztül oldja meg a - gyors mozgást. Restauráció - Rendszerintegráció "és jelentős szerepet játszik az intelligens forgalommegfigyelésben.
Az érték szempontjából nemcsak javítja a megfigyelési adatok pontosságát és csökkenti a telepítési költségeket, hanem támogatja a jövőbeli V2X és az autonóm vezetési út állapotának felfogását is. Ez alapvető hardverré vált az intelligens forgalommegfigyelés korszerűsítéséhez a "megjelenítés" -ről a "pontosságra", a lendületet a forgalommenedzsment hatékonyságához és biztonságához.
